濟南物流公司：快遞包裝首部強制性國標已實(shí)施！行業(yè)綠色低碳轉型加速推進(jìn)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2024-06-05 12:59:37
6月1日，我國首部關(guān)于快遞包裝的強制性國家標準《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“快遞包裝國標”）正式實(shí)施。同日，另一項關(guān)于快遞包裝的推薦性國家標準《快遞循環(huán)包裝箱》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“循環(huán)箱國標”）也開(kāi)始實(shí)施。
環(huán)境與資源保護法學(xué)博士劉佳奇在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，兩項新標準的實(shí)施，一方面意味著(zhù)我國快遞業(yè)正加速向綠色、低碳方向發(fā)展，另一方面也對快遞行業(yè)的整體轉型升級形成倒逼機制。
▍兩項快遞國標開(kāi)始實(shí)施
近年來(lái)，我國快遞業(yè)持續快速發(fā)展。據國家郵政局統計數據顯示，2023年，我國累計完成快遞業(yè)務(wù)量1320.7億件，同比增長(cháng)19.4%。
在6月1日開(kāi)始實(shí)施的兩部快遞行業(yè)國家標準中，“快遞包裝國標”是首部關(guān)于快遞包裝的強制性國家標準。標準分別針對紙類(lèi)、塑料類(lèi)、紡織纖維類(lèi)及復合材料類(lèi)快遞包裝產(chǎn)品，提出了鉛、汞、鎘、鉻等重金屬總體限量要求和單獨限量要求，規定了溶劑殘留、雙酚A、鄰苯二甲酸酯等特定物質(zhì)限量要求，并給出了試驗方法、取樣制備要求，為快遞綠色包裝的生產(chǎn)和檢測提供技術(shù)依據。
“循環(huán)箱國標”明確了嵌套式、折疊式、組合式三種結構的快遞循環(huán)包裝箱；提出了樹(shù)脂類(lèi)、植物質(zhì)類(lèi)箱板的強度要求，以及整箱物理性能、尺寸和公差、環(huán)保等技術(shù)要求和試驗方法；給出了快遞循環(huán)包裝箱循環(huán)次數、標簽等建議，引導建立包裝箱循環(huán)運營(yíng)管理系統。
“強制性標準具有法律層面的強制性和約束力，不允許以任何理由或方式違反、變更，要求相關(guān)單位必須嚴格執行。推薦性標準，則更多地依賴(lài)企業(yè)的自愿采用和市場(chǎng)調節，可以起到規范和引導的作用。”遼寧同方律師事務(wù)所胡明明律師在接受記者時(shí)表示，強制性標準正式實(shí)施后，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應當優(yōu)先采購有利于保護環(huán)境的產(chǎn)品，使用符合國家強制性標準的包裝產(chǎn)品。
新熱點(diǎn)財富創(chuàng )始人李鵬巖在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“生鮮冷鏈、農村寄遞、倉配一體等新興業(yè)態(tài)不斷涌現，自動(dòng)化、信息化、數智化、綠色化全面加速。兩項新標準結合近年來(lái)快遞行業(yè)的發(fā)展實(shí)踐，融入了新技術(shù)、新模式、新成果，兩項標準的實(shí)施有助于進(jìn)一步促進(jìn)快遞行業(yè)的綠色發(fā)展。”
▍綠色低碳轉型加速推進(jìn)
“隨著(zhù)電子商務(wù)和物流業(yè)的快速發(fā)展，快遞已經(jīng)成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，而包裝是快遞業(yè)非常重要的一個(gè)環(huán)節。”奧優(yōu)國際董事長(cháng)張玥認為，兩項國家標準的實(shí)施在于規范快遞行業(yè)的包裝行為，減少對環(huán)境和人體健康的危害。其中，“快遞包裝國標”更加明確地規定快遞包裝材料中重金屬和特定物質(zhì)的限量，確?？爝f包裝的安全性和環(huán)保性。同時(shí)，這些標準也有助于減少包裝廢棄物的產(chǎn)生，進(jìn)一步推動(dòng)綠色物流的發(fā)展。
中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(cháng)柏文喜認為，兩項國家標準的實(shí)施，旨在提高快遞包裝物的環(huán)保性和安全性，有助于減少快遞包裝物的環(huán)境污染，減少對資源的需求。
在快遞行業(yè)包裝的“標準化、循環(huán)化、減量化、無(wú)害化”成為大勢所趨并獲得廣泛認同的同時(shí)，快遞行業(yè)的綠色低碳轉型也在加速推進(jìn)。比如，圓通速遞已在倉儲、運輸、包裝等多個(gè)方面取得了綠色發(fā)展成果。
據圓通速遞董事、總裁潘水苗日前在2023年度暨2024年第一季度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )上介紹，公司在綠色管理上積極響應國家“雙碳”戰略目標，自行研發(fā)了“碳足跡”數字化管理系統。經(jīng)系統統計，2023年公司單票快件減少排放二氧化碳當量19.20g；在綠色運輸上，公司在杭州亞（殘）運會(huì )期間，引入110輛新能源廂式貨車(chē)，降低運輸碳排放；在綠色快遞項目上，公司全年使用可循環(huán)快遞包裝的包裹超2億件。同時(shí)，公司還持續推進(jìn)綠色園區建設，在多處轉運中心投入光伏發(fā)電設備，光伏設施累計鋪設面積達6.42萬(wàn)平方米。
“綠色低碳轉型全面推進(jìn)，已經(jīng)成為快遞企業(yè)培育未來(lái)競爭優(yōu)勢的重要抓手。”李鵬巖認為，快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，綠色環(huán)保是不容回避的課題，行業(yè)內企業(yè)應該加大綠色技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng )新，以降低對環(huán)境的影響和減少資源消耗為目標，在倉儲、運輸、包裝、裝卸等全流程，都要實(shí)現綠色低碳化發(fā)展。
來(lái)源：證券日報
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