濟南物流：中郵航空確定入駐北京新機場(chǎng)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2017-12-20 10:33:42
據北京新機場(chǎng)消息，目前共有9家客運航空公司和1家貨運公司確定入駐新機場(chǎng)，中郵航空作為唯一一家貨運公司入列。
新機場(chǎng)定位為大型國際航空樞紐，位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽(yáng)區之間。工程投資799.8億元，工期五年，計劃2019年10月建成通航，目前各項建設正在穩步推進(jìn)。
根據規劃，北京新機場(chǎng)將建設4條跑道、150個(gè)機位的客機坪、24個(gè)機位的貨機坪、14個(gè)機位的維修機坪。一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次，貨郵吞吐量200萬(wàn)噸，飛機起降62萬(wàn)架次的目標設計，70萬(wàn)平方米航站樓及相應的貨運、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設施。
2016年7月，民航局下發(fā)通知，規定中國郵政集團公司等非主基地航空公司按照“統一征用、統一規劃、統一建設、統一管理”原則進(jìn)駐北京新機場(chǎng)，生產(chǎn)保障設施由首都機場(chǎng)集團公司統籌建設。
業(yè)內人士認為，中郵航空成功入駐北京新機場(chǎng)，將可能產(chǎn)生馬太效應，進(jìn)一步提升高端快遞和航空快遞的壁壘和門(mén)檻。受全貨機采購、航線(xiàn)和基礎設施等方面的制約，其他品牌快遞企業(yè)將很難撼動(dòng)中郵航空在北方市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)的優(yōu)勢地位。
而新機場(chǎng)也將成為我國快遞企業(yè)追趕國際巨頭的“橋頭堡”，京津冀快遞企業(yè)大有文章可作。據了解，順豐航空也有意入駐北京新機場(chǎng)。2015年11月，順豐集團副總裁許志君來(lái)京拜訪(fǎng)首都機場(chǎng)集團公司高層，就北京新機場(chǎng)貨運設施合作進(jìn)行溝通。今年3月，順豐與北京新航城簽署戰略合作協(xié)議，將在北京新機場(chǎng)臨空經(jīng)濟區建設順豐產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地。
轉自物流指聞
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