濟南物流：11月11日全國處理4.16億快件，同比增25.68%
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2018-11-16 09:07:59
11月11日，根據國家郵政局監測數據顯示，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長(cháng)25.12%；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件，同比增長(cháng)25.68%，再創(chuàng )歷史新高。
今年，主要電商平臺促銷(xiāo)力度不減，加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷(xiāo)的新生力量，促進(jìn)了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長(cháng)。為做好旺季服務(wù)保障工作，郵政全行業(yè)將有超過(guò)300萬(wàn)名一線(xiàn)人員投入到旺季服務(wù)中，轉運中心、車(chē)輛等能力擴充20%，行業(yè)自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線(xiàn)已突破400條。
快遞電子運單普及率已超過(guò)90%，“小黃人”、“藍精靈”等自動(dòng)化分揀、無(wú)人倉和智能分揀機器人逐漸規?；?/span>用?？萍纪度氩粩嗉哟?，有的企業(yè)科技研發(fā)費用占比已經(jīng)超過(guò)5%，行業(yè)科技人員已近萬(wàn)人，科技應用甚至將快件量的預測提升至城市、行政區甚至每一個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)、每一條流向、每一位快遞小哥，極大地提升了行業(yè)的抗壓能力。
在壓力較大的投遞末端，全行業(yè)正在積極探尋多元方式釋放壓力。隨著(zhù)“快遞入區”工程有效推進(jìn)，全國范圍內已建設4.7萬(wàn)個(gè)快遞末端公共服務(wù)站點(diǎn)，投入運營(yíng)近30萬(wàn)組智能快件箱，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。
值得一提的是，實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理以來(lái)，10萬(wàn)多末端網(wǎng)點(diǎn)獲得合法身份，將有效緩解末端投遞壓力。但是，與高位業(yè)務(wù)量相比，末端投遞力量仍顯不足，尤其是廣大的西部及農村地區壓力依然巨大。
國家郵政局相關(guān)負責人表示，全行業(yè)已經(jīng)是第十次應對業(yè)務(wù)旺季，并成為常態(tài)化發(fā)展任務(wù)。國家郵政局將持續發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”工作機制的基礎性作用，同時(shí)，重點(diǎn)利用大數據技術(shù)實(shí)施更加精準、科學(xué)的業(yè)務(wù)量及流量流向信息預測分析，全程組織調度、監測監控全網(wǎng)運行情況，提升行業(yè)各類(lèi)資源投入的針對性和匹配度。在強化安全保障方面，將嚴格落實(shí)收寄驗視、實(shí)名收寄、過(guò)機安檢“三項制度”，堅持旺季實(shí)名收寄要求不降低。
同時(shí)，他再次呼吁大家，對繁忙中的快遞小哥多一份關(guān)懷、多一份理解。
來(lái)源：物流沙龍
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