濟南物流公司：7月起實(shí)施國六標準 今年將淘汰6.5萬(wàn)老舊車(chē)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 08:47:36
7月起實(shí)施國六標準 今年將淘汰6.5萬(wàn)老舊車(chē) 陜西再放大招！
2019年4月3日，陜西省政府發(fā)布了關(guān)于印發(fā)四大保衛戰2019年工作方案的通知。
通知中，有很多條和貨運行業(yè)息息相關(guān)，比如：過(guò)境柴油貨運車(chē)輛避讓西安繞城高速、淘汰老舊車(chē)、7月1日起全省實(shí)施國六排放標準。
敲黑板，劃重點(diǎn)！具體內容如下
1、優(yōu)化貨物運輸結構。
推動(dòng)鐵路貨運重點(diǎn)項目建設。加大貨運鐵路建設投入，電力、焦化、電解鋁、鋼鐵等重點(diǎn)企業(yè)要加快鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設，充分利用已有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)能力，完成國家下達的鐵路運輸增量任務(wù)。
大力發(fā)展多式聯(lián)運，依托鐵路物流基地、公路港等，推進(jìn)多式聯(lián)運型和干支銜接型貨運樞紐（物流園區）建設，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運。鼓勵發(fā)展滾裝運輸、甩掛運輸等運輸組織方式。
2、過(guò)路車(chē)避讓繞城高速
嚴格執行過(guò)境柴油貨運車(chē)輛避讓西安繞城高速措施，通過(guò)限制性措施和經(jīng)濟激勵政策，引導車(chē)輛從西咸北環(huán)線(xiàn)等線(xiàn)路分流。
3、推進(jìn)高排放機動(dòng)車(chē)污染治理。
完成2019年營(yíng)運柴油貨車(chē)和老舊燃氣車(chē)輛淘汰任務(wù)。（2019年，陜西省將淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)5.5萬(wàn)輛，老舊燃氣車(chē)1萬(wàn)輛，其中，關(guān)中地區國三及以下排放標準營(yíng)運中重型柴油貨車(chē)淘汰量占自有總量的50%，其他各市淘汰量占自有總量的15%。）
4、加快車(chē)船結構升級。
加快推進(jìn)城市建成區新增和更新的公交、環(huán)衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē)。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農貿批發(fā)市場(chǎng)等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁，為承擔物流配送的新能源車(chē)輛在城市通行提供充電便利。
另外，還繼續加大對于新能源車(chē)稅收政策的支持力度。對符合條件的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅，繼續實(shí)施節能、新能源車(chē)船減免車(chē)船稅政策。大力推行政府綠色采購。
5、加強在用機動(dòng)車(chē)管理。
建成機動(dòng)車(chē)遙感監測設施和市級監控平臺。完善監管執法模式，實(shí)現生態(tài)環(huán)境部門(mén)檢測取證、公安交管部門(mén)實(shí)施處罰、交通運輸部門(mén)監督維修的聯(lián)合監管執法模式。
在貨運車(chē)等高排放車(chē)輛集中停放地、維修地，對車(chē)輛開(kāi)展監督抽測。加強對機動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售、維修市場(chǎng)的監管，嚴厲打擊和查處銷(xiāo)售排放不達標車(chē)輛和維修造假企業(yè)。完善機動(dòng)車(chē)排放檢測與強制維護制度（I/M制度）。
6、加強油品質(zhì)量監管。
堅決取締“黑加油站點(diǎn)”，規范成品油市場(chǎng)秩序，全面加強油品質(zhì)量的監督檢查，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國家標準的車(chē)用燃油行為。
7、嚴厲打擊新生產(chǎn)銷(xiāo)售機動(dòng)車(chē)環(huán)保不達標等違法行為。
7月1日起，全省實(shí)施國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車(chē)輛。嚴格新車(chē)環(huán)保裝置檢驗，在新車(chē)銷(xiāo)售、檢驗、登記等場(chǎng)所開(kāi)展環(huán)保裝置抽查，保證新車(chē)環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。
除此之外，文件中也有這樣一些條例：要求高耗能、高排放企業(yè)搬遷或者關(guān)閉；關(guān)中地區在夏季（6月1日至8月31日），對石油化工、煤化工、焦化、水泥（含特種水泥，不含粉磨站）行業(yè)實(shí)施限產(chǎn)，對表面涂裝（含汽修）、包裝印刷行業(yè)實(shí)施錯時(shí)生產(chǎn)。
雖然看上去和貨運行業(yè)并無(wú)直接關(guān)系，但也會(huì )間接對貨運行業(yè)產(chǎn)生影響，比如：貨運量降低、噴漆價(jià)格上漲導致上裝成本增加等。
總結一下，對于貨運行業(yè)的影響主要包括：發(fā)展多式聯(lián)運、公轉鐵、淘汰國三及以下排放標準老舊貨車(chē)共6.5萬(wàn)輛、7月1日起全省實(shí)施國六排放標準、建成遙感監測車(chē)輛尾氣。大家還需根據自己的情況提前規劃、做好準備。
來(lái)源：物流公會(huì )
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