濟南物流：英國發(fā)布無(wú)人駕駛高精地圖新標準
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-08-28 13:38:58
近日，英國地形測量局和英國自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心組織Zenzic的一份報告稱(chēng)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)需搭載精度達5厘米且能夠實(shí)時(shí)更新的電子地圖，以便在復雜環(huán)境中運行。
該報告發(fā)布了高清地圖的全球標準；自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全部署必需達到這一標準。除了高精度，地圖還需要包括路沿、路燈、人行橫道和路標等路面特征信息。實(shí)時(shí)更新地圖至關(guān)重要，能讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)“看到”道路拐角附近的臨時(shí)物體（如障礙物或道路施工標志）。
報告指出，自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用一系列傳感器來(lái)“觀(guān)察”周?chē)氖澜?。然而，解釋這些信息需要大量的處理能力。憑借實(shí)時(shí)更新的高清地圖，自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠根據其他道路使用者的位置，參照其自身位置。高清地圖還在傳感器效率較低的情況下提供離線(xiàn)功能，因為在惡劣的天氣條件中，如大雨或潮濕反光的路面，可能會(huì )使車(chē)輛僅依靠傳感器數據行駛變得困難。
目前尚且沒(méi)有達到要求的高精地圖數據來(lái)源，所以每家企業(yè)必須重新開(kāi)發(fā)自己的高精地圖。英國地形測量局表示，相比多個(gè)數據來(lái)源，建立起一個(gè)中立的地圖數據平臺將更能增強人們的信心，并將有助于不同的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在同一條道路上共存。要實(shí)現這一點(diǎn)，就需要建立在全球范圍內數據收集和共享的標準。
Zenzic首席執行官Daniel Ruiz說(shuō)：“英國的目標是到2030年能夠實(shí)現自動(dòng)駕駛汽車(chē)大規模應用，完成這一目標需要開(kāi)發(fā)今天還不完全存在的技術(shù)和工具。”
英國地形測量局創(chuàng )新項目主管西蒙·納文表示：“與Zenzic的合作，我們正在幫助其確定地圖需求，而這些需求將加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試和落地。”作為英國國家測繪局，我們相信一致、權威和可信的數據為安全操作、交互操作和開(kāi)放標準的開(kāi)發(fā)提供了一個(gè)框架。它還將使來(lái)自多家供應商的創(chuàng )新解決方案成為可能，這些供應商將為英國出行行業(yè)帶來(lái)新的、令人興奮的解決方案。”
點(diǎn)評：高精地圖是無(wú)人駕駛核心技術(shù)之一，精準的地圖對無(wú)人車(chē)定位、導航與控制，以及安全至關(guān)重要。相較于大眾熟知的Google、高德、百度等傳統電子地圖（一般精度在5-10米），高精地圖以厘米級誤差和高頻次更新專(zhuān)用于無(wú)人駕駛領(lǐng)域。
英國地形測量局和英國自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)中心組織Zenzic共同發(fā)布的5厘米級高精地圖標準，并要求地圖GIS系統能夠實(shí)時(shí)更新并儲存包括路沿、路燈、人行橫道和路標在內的路面特征信息，意味著(zhù)對無(wú)人駕駛技術(shù)的更高一級標準要求。隨著(zhù)基于GIS、GPS以及車(chē)載傳感器等地圖技術(shù)不斷進(jìn)步，L4\L5級別的高度自動(dòng)化無(wú)人駕駛車(chē)輛規?；下穼⒉辉龠b遠，潛在的交通安全危險也能夠被扼殺在搖籃。
來(lái)源：掌鏈傳媒
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