濟南物流：全球物流技術(shù)大會(huì )倡議：普及自動(dòng)擋重卡 提高物流效率
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2020-08-17 09:03:26
暢想一下，當你身處北京想吃海南的熱帶水果，只需要一個(gè)指令，無(wú)人倉負責分撥，無(wú)人車(chē)負責運輸，無(wú)人崗負責配送。從訂購到送上餐桌，全程自動(dòng)化、智能化的新物流或將在不遠的未來(lái)成為新常態(tài)。
8月13日，2020全球物流技術(shù)大會(huì )在?？谡匍_(kāi)，與會(huì )專(zhuān)家圍繞未來(lái)物流技術(shù)發(fā)展，以及后疫情時(shí)代物流“新基建”的趨勢進(jìn)行了探討。會(huì )上，作為中國商用車(chē)行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)就歐曼重卡這一運輸裝備的技術(shù)優(yōu)勢，為大家揭秘其如何成為智慧物流時(shí)代的“基礎設施”。
歐曼自動(dòng)擋重卡
自動(dòng)擋是實(shí)現重卡智能網(wǎng)聯(lián)化必要途徑
隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，新技術(shù)、新裝備為物流業(yè)向智慧方向發(fā)展帶來(lái)新的機遇，重卡作為鏈接智慧物流的重要一環(huán)，愈發(fā)朝著(zhù)智能化方向發(fā)展。福田戴姆勒汽車(chē)品牌運營(yíng)高級經(jīng)理馬誠在主題為《普及自動(dòng)擋重卡，加速物流效率升級》的報告中指出：“自動(dòng)擋是實(shí)現重卡智能網(wǎng)聯(lián)化必要途徑，其根據路況實(shí)現智能換擋以及具有的高效節油、安全舒適的優(yōu)勢將加速物流效率升級。作為中國自動(dòng)擋重卡的倡導者，我們正在加速推進(jìn)自動(dòng)擋重卡普及應用，致力于使其如水、電一樣成為智慧物流時(shí)代的‘基礎設施’，驅動(dòng)物流業(yè)智慧、高效發(fā)展。”
從歐洲市場(chǎng)來(lái)看，經(jīng)過(guò)十多年的培育，自動(dòng)擋重卡普及率已經(jīng)達到了95%。國內而言，隨著(zhù)重卡產(chǎn)品不斷向中高端升級，主流牽引車(chē)價(jià)格升高，以及自動(dòng)擋重卡相關(guān)零部件的技術(shù)進(jìn)步和成本降低，自動(dòng)擋重卡的普及率將加快。預計到2025年，中國牽引車(chē)市場(chǎng)自動(dòng)擋普及率將超過(guò)80%，為促進(jìn)智慧物流發(fā)展奠定先決基礎。
促進(jìn)卡車(chē)司機群體“不斷層”推動(dòng)行業(yè)良性發(fā)展
目前我國道路貨運行業(yè)從業(yè)人員超過(guò)2100萬(wàn)，但依舊存在巨大缺口，“90后”司機占比不到5%。這背后既有貨運司機的勞動(dòng)強度比較大，導致年輕群體不愿進(jìn)入；也有卡車(chē)駕駛證的考取門(mén)檻過(guò)高，把一部分潛在司機拒之門(mén)外，導致干這個(gè)行業(yè)的人越來(lái)越少。
為破解行業(yè)難題，福田戴姆勒攜手中物聯(lián)、中國交通報、中汽兄弟、順豐、京東共同發(fā)起增設自動(dòng)擋卡車(chē)駕駛證類(lèi)別公開(kāi)建議書(shū)，建議在現有駕駛證標準之上增設A4、B3自動(dòng)擋卡車(chē)駕駛證，吸引更多年輕群體考取卡車(chē)駕駛證，緩解物流運輸行業(yè)司機荒難題，促進(jìn)公路運輸行業(yè)良性發(fā)展。
同時(shí)，歐曼自動(dòng)擋重卡也可以降低駕駛員駕駛難度，其匹配的采埃孚自動(dòng)變速箱是在傳統機械變速箱傳動(dòng)結構的基礎上，通過(guò)加裝TCU電控模塊實(shí)現對車(chē)輛換擋自動(dòng)控制，這種方式比人為換擋更合理。簡(jiǎn)單的操控能夠讓駕駛經(jīng)驗較少的司機快速上手，更集中精力專(zhuān)注于行駛和停車(chē)，運輸更安全。
智能技術(shù)讓智慧物流安全又高效
我國3000萬(wàn)輛載貨汽車(chē)僅占汽車(chē)總保有量的11%，但交通事故發(fā)生占比卻高達31%，推動(dòng)公路貨運安全又高效，已成為促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。對此，歐曼自動(dòng)擋重卡在輔助駕駛以及主動(dòng)安全技術(shù)方面，擁有包括FCW（碰撞預警）、LDW（車(chē)道偏離預警系統）、AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）等多項領(lǐng)先技術(shù)，降低司機誤操作造成的事故率，確保行車(chē)更安全，提高車(chē)輛出勤率。同時(shí)，歐曼自動(dòng)擋重卡基于GPS 地形、路線(xiàn)、交通標識，預判路況換擋，預見(jiàn)性駕駛；整車(chē)和動(dòng)力鏈匹配通過(guò)發(fā)動(dòng)機程序的控制實(shí)現動(dòng)態(tài)調整車(chē)速，實(shí)現降油耗功能，更省油、更舒適、更智能。
當前，5G技術(shù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”的發(fā)展，正加速物流行業(yè)轉型升級。福田戴姆勒汽車(chē)也將憑借技術(shù)創(chuàng )新，驅動(dòng)智能運輸裝備升級，助力構建智慧物流體系，提高物流效率以及物流產(chǎn)業(yè)轉型升級，推動(dòng)中國物流行業(yè)的跨越式發(fā)展。
來(lái)源：中國交通新聞網(wǎng)
http://m.this-is-not-a-blog.com
全國免費服務(wù)熱線(xiàn)
