濟南物流：蘇寧物流與中鐵快運首次合作，高鐵快遞專(zhuān)列首
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-03-29 09:10:59
3月26日早晨7時(shí)許，南京前往北京、廣州的首趟始發(fā)高鐵，除了和往常一樣搭載著(zhù)北上、南下的旅客，還迎來(lái)了一批特殊的“客人”——從蘇寧物流南京雨花基地出發(fā)的快遞包裹。
經(jīng)過(guò)5個(gè)多小時(shí)的“旅程”，這批“心有所屬”的包裹安全抵達終點(diǎn)站，通過(guò)當地的蘇寧物流配送體系，最終與主人們團聚。
蘇寧物流與中鐵快運首次合作，在深度開(kāi)發(fā)高鐵網(wǎng)絡(luò )運力資源的同時(shí)，進(jìn)一步提升配送時(shí)效。北京的程先生，下午2點(diǎn)多收到蘇寧火箭哥送來(lái)的快遞時(shí)，也驚奇不已：“這包裹是乘高鐵送來(lái)的？”
為滿(mǎn)足更多場(chǎng)景的配送需求，快遞乘高鐵會(huì )越來(lái)越普遍。據國家郵政局數據顯示，2018年中國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，全國每天有超過(guò)1.3億件的包裹在進(jìn)行“大遷徙”運動(dòng)。在這樣的大背景下，智慧物流將會(huì )建立起滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求的新場(chǎng)景、新模式。
一直以來(lái)，蘇寧物流通過(guò)積極探索多式聯(lián)運的更多可能性，致力于加速發(fā)展高時(shí)效配送。眾所周知，高鐵運輸優(yōu)勢明顯，安全、準時(shí)，尤其是冬季以及一些特殊天氣，高鐵運輸的穩定性相對其他運輸方式更勝一籌。
不僅如此，我國擁有全球影響力最廣、總里程最長(cháng)的高鐵路網(wǎng)，基本覆蓋直轄市、省會(huì )城市、中東部地區地級市及經(jīng)濟發(fā)達區域。
蘇寧物流采用“高鐵+快遞”物流模式，旨在利用高鐵網(wǎng)絡(luò )來(lái)提升干線(xiàn)運輸效率，豐富物流網(wǎng)絡(luò )的場(chǎng)景。未來(lái)，蘇寧將針對生鮮、高值等不同類(lèi)型的商品設計服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)，將高鐵網(wǎng)絡(luò )納入蘇寧骨干網(wǎng)絡(luò )中，圍繞全國智慧物流樞紐，進(jìn)一步擴充通達全國的智慧物流網(wǎng)絡(luò )，將“又快又準”的配送體驗帶給更多的消費者。
來(lái)源：物流技術(shù)與應用
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