濟南物流：第三方物流是如何做到降低30%成本？
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 08:58:39
第三方物流是如何做到降低30%成本？
第三方物流服務(wù)企業(yè)，相較于自營(yíng)、自建物流，因為經(jīng)營(yíng)的規模更大、專(zhuān)業(yè)更精，能夠在多個(gè)方面降低客戶(hù)物流費用，總成本甚至能夠達到降低30%。
這就對服務(wù)方提出了巨大的考驗，只有做到為客戶(hù)滿(mǎn)足全渠道多平臺零售物流服務(wù)需求，實(shí)現全供應鏈一體化物流解決方案，才能提高客戶(hù)的市場(chǎng)競爭能力。
一、低運輸成本
平均運輸路程越短，運輸成本越低
有規模的第三方物流公司，實(shí)現全國倉配覆蓋布局，而且保持在每個(gè)區域有一定的覆蓋密度，讓平均運輸路線(xiàn)變短，成本更低。
對小型連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，在同樣區域內，由于門(mén)店數量少，密度低，單個(gè)門(mén)店的平均運輸路線(xiàn)比較長(cháng)，成本也將比較高。如果中小企業(yè)借助運輸網(wǎng)絡(luò )，將增加共同的門(mén)店密度，實(shí)現雙贏(yíng)，從而有效的、大幅度降低單個(gè)門(mén)店的平均運輸成本。
二、低庫存水平
庫存是應對缺貨風(fēng)險的一種措施
一方面，由于第三方物流公司為多個(gè)連鎖企業(yè)提供存儲、分揀、運送服務(wù)，能夠協(xié)調多個(gè)連鎖企業(yè)實(shí)現缺貨風(fēng)險共擔，相當于實(shí)現多個(gè)連鎖企業(yè)庫存的實(shí)時(shí)共享與調撥，有利于降低總庫存水平。
另一方面，當多個(gè)連鎖企業(yè)向同一個(gè)供應商采購時(shí)，隨著(zhù)采購規模擴大與存儲地理位置的整合，降低了供應商送貨成本，對供應商的談判能力越強，有利于縮短供應商送貨周期，進(jìn)一步減少庫存水平，以及減少每個(gè)連鎖企業(yè)的平均庫存水平。
三、低庫存資金占用率
庫存帶來(lái)的收益容易被忽略
與低庫存水平相對應，庫存資金占用率也會(huì )相應比較低，降低庫存資金利息水平，并使企業(yè)將更多資金用于其他投資途徑，減少資金被占用的機會(huì )成本。后者是一種隱性成本，容易被企業(yè)忽略，從而形成浪費。
低庫存資金占用率、低庫存資金利息水平、低庫存資金機會(huì )成本，這些結合在一起，能大量減少庫存成本，增加企業(yè)的財務(wù)自由度。
四、低分揀成本
控制分揀成本很重要
控制分揀成本對于拆零比率很高的企業(yè)，提高經(jīng)濟效益更顯重要。通過(guò)流程優(yōu)化與信息系統功能增強，減少了分揀作業(yè)對物流資源的消耗，提高了分揀員作業(yè)效率，主要是通過(guò)減少了他們的無(wú)效勞動(dòng)而獲得的。
大型第三方物流公司有專(zhuān)業(yè)人員不斷對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，并且有專(zhuān)業(yè)信息技術(shù)公司配合實(shí)現各種流程優(yōu)化方案，使分揀成本越來(lái)越低。
五、低分揀錯誤率
分揀出錯是影響效率的最關(guān)鍵點(diǎn)之一
大型第三方物流企業(yè)在先進(jìn)設備與信息技術(shù)的支持下，能夠追蹤一個(gè)貨品收貨進(jìn)入哪個(gè)貨位、從哪個(gè)貨位補出、從哪個(gè)貨位分揀出、進(jìn)入哪只周轉箱、上了哪個(gè)運輸車(chē)輛、及最終配送到了哪家門(mén)店等等。在多道重要環(huán)節，由系統自動(dòng)提示分揀信息、復查分揀錯誤、實(shí)時(shí)糾正分揀錯誤。
六、低物流固定設備投資
系統、設備能力決定效率的下限
建立現代化物流管理能力，越來(lái)越離不開(kāi)各種先進(jìn)技術(shù)的支持，如包含先進(jìn)管理思想的物流信息系統、自動(dòng)化倉庫作業(yè)流程、科學(xué)規劃的全國性配送網(wǎng)絡(luò )，這些都需要大量固定投資，包括信息系統投資、自動(dòng)化設備投資、倉庫庫房投資與設備投資等。
不僅如此，由于技術(shù)發(fā)展速度很快，只有不斷更新，才能保持始終領(lǐng)先的物流管理能力。追加投資、實(shí)時(shí)更新，對一個(gè)中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將是巨大的成本。而大型、專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司，卻有能力不斷投資與更新，保持物流管理先進(jìn)性。因此，也能使中小型企業(yè)在較低成本專(zhuān)用性固定資產(chǎn)投資的基礎上，始終享受到一流的物流管理服務(wù)。
七、低庫存損耗率
防損讓庫存成本降低
庫存損耗會(huì )增加庫存成本，如過(guò)期損耗、破損、偷盜、意外損失等。實(shí)行貨品有效期管理，并結合貨位管理、批次管理等，提高實(shí)際執行力，有助于減少庫存損耗率。在貨品入庫時(shí)，即嚴格控制貨品有效期，利用RF設備做實(shí)時(shí)登記，以便全程追蹤與管理。在補貨作業(yè)時(shí)，由信息系統自動(dòng)計算補出貨品及貨位，嚴格執行先進(jìn)先出方式，即先入庫貨品先補貨出庫，避免庫內過(guò)期造成的損失。
在作業(yè)現場(chǎng)，推行5S管理，保持作業(yè)各環(huán)節流暢、整潔、衛生，防止污損、破壞貨品質(zhì)量。貴重貨品劃出單獨區域，進(jìn)行重點(diǎn)管理，并在補貨、揀貨時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)，詳細記錄揀貨過(guò)程，嚴格控制貴重物品盜竊現象的發(fā)生。
八、低交易成本
規?；瘞?lái)收益
從供應鏈的角度來(lái)看，物流成本還應該包括連鎖企業(yè)與供應商之間的交易成本，如談判成本、運輸成本，以及貨品價(jià)格等。
第三方物流公司能夠集合多數連鎖企業(yè)的采購需求，整合這些需求，然后向供應商進(jìn)行聯(lián)合采購，從而獲得規模經(jīng)濟優(yōu)勢，包括談判成本規模經(jīng)濟性、運輸成本規模經(jīng)濟性、較低的貨品進(jìn)貨價(jià)格、前面講過(guò)的較短進(jìn)貨周期等，其中最關(guān)鍵的一項是較低貨品進(jìn)貨價(jià)格，或者是優(yōu)惠的返利總額等。
來(lái)源：物流公會(huì )
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