濟南物流公司：如何全面提升交通運輸服務(wù)？交通運輸部推
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-06-12 09:00:25
如何全面提升交通運輸服務(wù)？交通運輸部推出江蘇樣本
6月11日，交通運輸部召開(kāi)運輸服務(wù)全面提升專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì )，江蘇省交通運輸廳介紹了其開(kāi)展的運輸服務(wù)全面提升年行動(dòng)。該行動(dòng)為期兩年，將圍繞六大重點(diǎn)目標，全面實(shí)施六大工程，著(zhù)力補齊運輸服務(wù)短板、提高綜合運輸網(wǎng)絡(luò )效率，推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹說(shuō)，交通運輸部始終堅持人民交通為人民，在今年推出12件更貼近民生實(shí)事中，運輸服務(wù)領(lǐng)域占6件：一是新增通客車(chē)建制村5000個(gè)（貧困地區不低于3000個(gè)）；二是推進(jìn)100個(gè)“司機之家”建設試點(diǎn)；三是實(shí)現普通貨運車(chē)輛全國年審網(wǎng)上辦理；四是實(shí)現汽車(chē)維修電子健康檔案省級系統全覆蓋；
五是組織開(kāi)展公交都市創(chuàng )建活動(dòng)；六是實(shí)現全國260個(gè)地級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通。目前這6件實(shí)事基本實(shí)現了“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的目標，為按質(zhì)保量完成全年工作任務(wù)奠定了堅實(shí)基礎。
那么，為什么江蘇會(huì )成為交通運輸部推出的樣本？
江蘇樣本
據江蘇省交通運輸廳副廳長(cháng)梅正榮介紹，為更好地服務(wù)國家戰略，積極打造交通強國建設先行區，圍繞運輸服務(wù)的“全面提升”，江蘇省確立了讓出行更加方便快捷、貨運更加集約高效、服務(wù)更加安全可靠、市場(chǎng)更加公平規范、治理更加科學(xué)高效、“放管服”更加便民利企等6個(gè)重點(diǎn)目標。
城際客運服務(wù)轉型升級工程——
積極推動(dòng)客運交通主骨架由高速公路網(wǎng)向軌道交通網(wǎng)轉變；引導傳統的道路客運行業(yè)轉型發(fā)展；鼓勵聯(lián)程運輸、定制客運等發(fā)展。
城鄉出行服務(wù)滿(mǎn)意工程——
到2020年，全省城市公共交通分擔率平均達26%；所有設區市實(shí)現城市公交、軌道交通手機移動(dòng)支付；實(shí)現鎮村公交100%全覆蓋。
運輸結構優(yōu)化工程——
目前江蘇公路運輸負擔較重，我們將充分發(fā)揮江蘇水運資源得天獨厚的優(yōu)勢，把握鐵路網(wǎng)加快形成的新機遇，大力推進(jìn)“公轉水”“公轉鐵”。大力發(fā)展多式聯(lián)運，2020年全省多式聯(lián)運貨運量、重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運量將比2017年增長(cháng)30%以上。
貨運物流服務(wù)降本提質(zhì)增效工程——
大力發(fā)展綠色、經(jīng)濟的現代內河航運，2020年內河集裝箱運輸達到50萬(wàn)標箱。加強公路治超，全面實(shí)施高速公路入口稱(chēng)重，規范公路貨運市場(chǎng)秩序。鼓勵各地發(fā)展城市綠色配送，完善農村物流體系。確保江蘇社會(huì )物流總費用占國內生產(chǎn)總值的比率低于14%并不斷實(shí)現持續下降。
運輸服務(wù)新舊動(dòng)能轉換工程——
2019年底全省交通運輸政務(wù)服務(wù)事項全部具備“不見(jiàn)面審批（服務(wù)）”能力；發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+運輸服務(wù)”，推動(dòng)新業(yè)態(tài)規范發(fā)展。推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)等新業(yè)態(tài)規范發(fā)展，支持運滿(mǎn)滿(mǎn)、巴士管家、交通一卡通等運輸服務(wù)平臺整合業(yè)內資源、加快發(fā)展。支持運輸企業(yè)間的整合重組，歡迎各種資本以資本為紐帶、技術(shù)為紐帶進(jìn)行整合重組，提升企業(yè)核心競爭力。
運輸服務(wù)治理能力提升——
將運輸服務(wù)全面提升年工作，納入省政府與各設區市政府簽訂的年度重點(diǎn)工作目標責任書(shū)，全面加強督查考核；加強與省政府相關(guān)部門(mén)的協(xié)調，強化政策、資金支持。
加快道路貨運行業(yè)轉型升級促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展 ——
支持道路貨運新業(yè)態(tài)發(fā)展，不斷提升行業(yè)創(chuàng )新水平。每年安排交通專(zhuān)項資金近1億元，支持道路貨運樞紐建設和甩掛運輸、無(wú)車(chē)承運等運輸方式發(fā)展，已累計建成通用集散型貨運樞紐106個(gè)。運滿(mǎn)滿(mǎn)發(fā)展全國最大的互聯(lián)網(wǎng)"車(chē)貨匹配"平臺，中儲智運無(wú)車(chē)承運貨運量和運力整合在全國領(lǐng)先。在全國率先開(kāi)展無(wú)車(chē)承運企業(yè)代開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票試點(diǎn)，為車(chē)主提供了便利、降低了成本。
加強監管，規范凈化運輸市場(chǎng)秩序。出臺貨車(chē)超限超載"一超四罰"實(shí)施細則，提升治超工作規范化水平。下一步，將全面落實(shí)國務(wù)院和交通運輸部的要求，全面實(shí)施高速公路入口稱(chēng)重。
2018年6月，江蘇省實(shí)現了普通貨車(chē)省內異地年審，每年節省成本達5億元以上；在全國率先實(shí)現普通貨運車(chē)輛"三檢合一"。在全國率先組織研發(fā)江蘇交通學(xué)習網(wǎng)，近73萬(wàn)名卡車(chē)司機通過(guò)網(wǎng)絡(luò )學(xué)習，完成繼續教育培訓，這項舉措累計為從業(yè)人員減負3.8億元；為方便廣大貨車(chē)駕駛員能洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩覺(jué)，全省已建成13個(gè)"司機之家"，其中有2個(gè)設在高速公路服務(wù)區內。
據了解，交通運輸部已經(jīng)在江蘇、浙江、廣東等9個(gè)省份建成78個(gè)"司機之家"，有效改善了貨車(chē)司機的工作休息環(huán)境；并完成了普通貨運車(chē)輛網(wǎng)上年審部級系統開(kāi)發(fā)，制定印發(fā)了網(wǎng)上年審工作規范和技術(shù)要求，有6個(gè)省份正在開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)調試；此外，汽車(chē)維修電子健康檔案系統已覆蓋29個(gè)省份，為7400余萬(wàn)輛建立了健康檔案。
關(guān)于全面提升交通運輸服務(wù)，可以說(shuō)全國都動(dòng)起來(lái)了，不論是從國家政策、監管與服務(wù)，還是從技術(shù)上的突破，都為交通運輸與物流提供了一個(gè)良好的政策環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，那么，對于物流企業(yè)而言，全面提升物流業(yè)的高質(zhì)量服務(wù)將是當前一個(gè)重要的任務(wù)。
來(lái)源：物流時(shí)代周刊
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