濟南物流公司：倉儲規劃的重要性，作為物流人的你，別說(shuō)
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2019-08-19 09:06:40
倉儲規劃的重要性，作為物流人的你，別說(shuō)不知道！
有效倉儲規劃管理是物流全要素、全流程、全場(chǎng)景重構中的緊密一環(huán)……人員成本的不斷提高和企業(yè)自身發(fā)展的需要，很多企業(yè)都在探索倉儲周轉規模規劃，以獲得更低的成本，更高的效率，對于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，又該如何打造企業(yè)專(zhuān)屬的倉儲體系？
如何進(jìn)行倉儲規劃？
倉儲規劃包含庫址選擇、庫內整體布局、庫內儲存空間布局、作業(yè)流程規劃等方面，它是物流規劃中的一個(gè)重要模塊。在決定作業(yè)效率的高低、能否實(shí)現便利性和數據準確性?xún)扇?、貨物保管質(zhì)量好壞、未來(lái)能實(shí)現什么功能等諸多方面。
扇型
產(chǎn)品從倉庫向一個(gè)方向運送，輻射方向與干線(xiàn)上的運輸運動(dòng)方向一致，從而形成扇型。適宜于在運輸主干線(xiàn)上倉庫距離較近，下一個(gè)倉庫的上方向區域恰好是上一倉庫合理運送區域的這種情況。這種倉庫主要受一些自然條件或交通影響造成的。
吸引型
倉庫位于許多貨主的某一居中位置，貨物從各個(gè)產(chǎn)地向此中心運送。這種倉庫大多屬于集貨中心。
輻射型
倉庫位于許多收貨人的居中位置，產(chǎn)品由此向各個(gè)方向的收貨人運送。適用于收貨人相對集中的經(jīng)濟區域，或者倉庫是主干運輸線(xiàn)路中的一個(gè)轉運站時(shí)的情況。這種倉庫深入用戶(hù)中心，但是輻射服務(wù)距離受物流中心等級和交通情況影響。
聚集型
類(lèi)似于吸引型倉庫，但處于中心位置的是一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)聚集的經(jīng)濟區域，四周分散的是倉庫。適用于經(jīng)濟區域中生產(chǎn)企業(yè)比較密集，不可能設置若干倉庫的情況。一般為大型單元提供綜合配套服務(wù)，因一些共性聚集在一起。
想做大，需規整-物流倉儲規劃三原則
原則一：系統簡(jiǎn)化原則
要根據物流標準化做好包裝和物流容器的標準化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規則貨物的組成標準的儲運集裝單元，實(shí)現集裝單元與運輸車(chē)輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設備的配合、集裝單位與倉儲設施的配合，這樣做會(huì )有利于倉儲系統中的各個(gè)環(huán)節的協(xié)調配合。
原則二：物料最少處理次數原則
每一次物料處理都需要花費一定時(shí)間與費用，通過(guò)復合操作，或是減少不必要移動(dòng)，或引入能同時(shí)完成多個(gè)操作設備，即可減少處理次數。
原則三：避免物流線(xiàn)路交叉原則
避免物流線(xiàn)路交叉，即可解決交叉物流控制和物流等待時(shí)間問(wèn)題，保持物流暢通，移動(dòng)距離越短，所需的時(shí)間和費用就會(huì )越低。
來(lái)源：物流匯
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